・関係：⑥環境・エネ・設備系
【内容】
東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指し、FC商用車両の導入費・燃料費を補助する。
（１）基本補助
国補助等と合わせて同等仕様のディーゼル車両（又はLPガス車両、ガソリン車両）と同額で導入できるように支援。FC・水素エンジントラックへの改造費用は国補助を除いた額の2/3を支援。
（２）上乗せ補助
以下条件のいずれかを満たす場合に導入費補助を上乗せ。
①5年間でFC商用車を一定台数以上純増させる計画書を提出した場合
②都内の自らの営業所等に水素ステーションの整備又は誘致を図り、商用目的で運用する場合
（３）燃料費補助
FCバス・FCタクシー・FC/水素エンジントラックの水素燃料費について、軽油（またはLPガス）相当額との差額を支援。
【対象者】
都内でFC商用車両を導入・運用する事業者（大企業・中小企業）
【補助】
（１）基本補助（大企業／中小企業）
・FCバス：3,000万円
・FCタクシー：370万円
・FC小型トラック：1,300万円／2,600万円
・FC大型トラック：5,600万円／9,600万円
・FC・水素エンジントラック（改造費）：1,100万円
・FCフォークリフト：670万円
（２）上乗せ補助（基本補助含む上限額）
・FC小型トラック：3,400万円
・FC大型トラック：1億1,500万円
・FCフォークリフト：350万円（水素ST整備の場合のみ）
・FCバス：2,000万円
・FCタクシー：240万円
（３）燃料費補助：水素燃料費と軽油（LPガス）相当額との差額
【公募期間】
詳細が決まり次第、クール・ネット東京HPで公開予定
【ＨＰ】
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/fc-bus-2（FCバス・FCタクシー導入費）
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/fc_truck（FC・水素エンジントラック導入費）
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/fc-forklift/（FCフォークリフト導入費）
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/hydrogen_cost（FCバス燃料費）
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/fc_truck_fuelcost（FC・水素エンジントラック燃料費）